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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
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准备发车前,根据发车时间(旅客列车为开车前5min,货物列车为出站[进路]信号开放后),确认呼唤机车信号载频(上、下行)显示正确,发车前预报前方办客站及( ),做好发车准备工作。

A、 区间运行揭示

B、 连续两个站间相关运行揭示

C、 两个站间相关运行揭示

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-3a04-c057-47291d003a00.html
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“工况信息”窗口内显示接入LKJ的各速度通道实时速度值,( )显示的为当前使用的速度通道。
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列车(包括单机、多机本务机车)到达后,单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态(到达换端时除外)。必须前行至距前方信号机( )m内一度停车,再按规定执行“问(指)路式”调车规定,机班在信号机侧“探头手比、确认呼唤”调车信号显示正确后,方可转入调车工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-58b2-c057-47291d003a00.html
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在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上距离。
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DF8B型机车因换向后需提手柄TAX箱才能发出换向信号,因此在换向提手柄后调防才能转换到前方信号机的数据。注意事项
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运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
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进行LSP大解锁操作时,机班在距离防护目标前50米内停车,确认已取得车站容许越过该信号机的凭证后方可进行解锁操作。注意事项
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。
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电力机车具备升弓条件后,司机在司机室内高声呼唤:“升弓(注意)”,确认无异常,升起非操作端侧受电弓。
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车站(线路所)设置的进站兼通过信号机故障时,对开往按通过信号机使用的方向的列车,应按通过信号机故障的相关规定执行。
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
题目内容
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单选题
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3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356

准备发车前,根据发车时间(旅客列车为开车前5min,货物列车为出站[进路]信号开放后),确认呼唤机车信号载频(上、下行)显示正确,发车前预报前方办客站及( ),做好发车准备工作。

A、 区间运行揭示

B、 连续两个站间相关运行揭示

C、 两个站间相关运行揭示

答案:B

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

3.2024年上半年非正常考试题库(电力机车乘务员)356
相关题目
下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。

A. 遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业

B. 发生机车车顶设备闪络,在未判明原因前,禁止盲目二次升弓

C. 正常情况下,在同一列车运行方向,使用同一受电弓

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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“工况信息”窗口内显示接入LKJ的各速度通道实时速度值,( )显示的为当前使用的速度通道。

A. 绿色

B. 灰色

C. 蓝色

解析:《LKJ操作手册》(上铁机〔2023〕222号)

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列车(包括单机、多机本务机车)到达后,单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态(到达换端时除外)。必须前行至距前方信号机( )m内一度停车,再按规定执行“问(指)路式”调车规定,机班在信号机侧“探头手比、确认呼唤”调车信号显示正确后,方可转入调车工作状态。

A. 100

B. 70

C. 50

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上距离。

A. 0.5

B. 1

C. 2

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-fc9a-c057-47291d003a00.html
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DF8B型机车因换向后需提手柄TAX箱才能发出换向信号,因此在换向提手柄后调防才能转换到前方信号机的数据。注意事项
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-ba61-c057-47291d003a00.html
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运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A. 机车信号

B. 列尾装置

C. 列车无线调度通信设备

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

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进行LSP大解锁操作时,机班在距离防护目标前50米内停车,确认已取得车站容许越过该信号机的凭证后方可进行解锁操作。注意事项

解析:……50米内停车,探头移位呼唤确认防护目标位置和状态,并确认

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-b3e0-c057-47291d003a00.html
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。

A. 停车

B. 进行

C. 注意

解析:《技规》(普速) (铁总科技[2014]172号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3488-fbb8-c057-47291d003a00.html
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电力机车具备升弓条件后,司机在司机室内高声呼唤:“升弓(注意)”,确认无异常,升起非操作端侧受电弓。

解析:《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348b-6e4c-c057-47291d003a00.html
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车站(线路所)设置的进站兼通过信号机故障时,对开往按通过信号机使用的方向的列车,应按通过信号机故障的相关规定执行。

解析:《行规》(上铁师[2018]14号)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-3489-eb4e-c057-47291d003a00.html
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