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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由( )负责装配。

A、 列检作业场

B、 车站

C、 司机

答案：A

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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列车直向进站停车，调车状态转侧线股道发车，LKJ无法输入当前侧线股道号。
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启机或升弓后，及时启动空气压缩机，确认总风缸压力( )及单阀位于全制位。
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“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的，要及时通知司机充风，列车缓解后应尽快开车，客运乘务人员须根据情况，适当关闭厕所。
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车载设备有三部分组成，分别为<--NRC-->、车顶天线、车载显示终端。
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普速铁路区段，运行中机车故障严禁操纵司机在运行中离开座位检查处理故障，( )min内不能恢复运行时，应立即请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。
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下列关于机车回送台数描述符合《行规》（上铁师[2018]14号）规定的是( )。
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列车运行中遇“三异常”（异音、异状、异物）或碰撞线路障碍物影响行车安全时，第一行为为立即减速或停车。
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DF8B型机车，换向前距离信号机过近，换向后因调防未转换到换端后前方信号机造成调防限速不开口时，可先进行一次调防系统的“本、补”切换，（），然后使用“人工辅助定位”功能定位至换端后运行前方的信号机即可。注意事项
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LKJ在通常工作状态下，电力机车牵引的客车距“电分相”点（ ）、500米时，语音提示“禁止双弓”两遍。《LKJ操作手册》4.10
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。
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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356

列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由( )负责装配。

A、 列检作业场

B、 车站

C、 司机

答案：A

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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3.2024年上半年非正常考试题库（电力机车乘务员）356
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列车直向进站停车，调车状态转侧线股道发车，LKJ无法输入当前侧线股道号。

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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启机或升弓后，及时启动空气压缩机，确认总风缸压力( )及单阀位于全制位。

A. 不低于500kPa

B. 不低于600kPa

C. 至定压

解析：《作业规程》(上铁机〔2023〕293 号)

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“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的，要及时通知司机充风，列车缓解后应尽快开车，客运乘务人员须根据情况，适当关闭厕所。

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-0a47-c057-47291d003a00.html
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车载设备有三部分组成，分别为<--NRC-->、车顶天线、车载显示终端。
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普速铁路区段，运行中机车故障严禁操纵司机在运行中离开座位检查处理故障，( )min内不能恢复运行时，应立即请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。

A. 10

B. 20

C. 30

解析：《普看板》（机运函〔2021〕74号）

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下列关于机车回送台数描述符合《行规》（上铁师[2018]14号）规定的是( )。

A. 附挂旅客列车回送时限挂一台

B. 附挂货物列车回送时不得超过两台

C. 专列回送时，每列不超过 5 台（包括本务机车，双节机车按一台计）

D. 专列回送时，每列不超过 5 台（不包括本务机车，双节机车按一台计）

解析：《行规》（上铁师[2018]14号）

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列车运行中遇“三异常”（异音、异状、异物）或碰撞线路障碍物影响行车安全时，第一行为为立即减速或停车。

解析：第一行为

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059644-348a-ef65-c057-47291d003a00.html
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DF8B型机车，换向前距离信号机过近，换向后因调防未转换到换端后前方信号机造成调防限速不开口时，可先进行一次调防系统的“本、补”切换，（），然后使用“人工辅助定位”功能定位至换端后运行前方的信号机即可。注意事项

A. 由本务机模式切换到补机模式，再切换回本务机模式

B. 由本务机模式切换到补机模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005982f-5f92-870b-c057-47291d003a00.html
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LKJ在通常工作状态下，电力机车牵引的客车距“电分相”点（ ）、500米时，语音提示“禁止双弓”两遍。《LKJ操作手册》4.10

A. 1000

B. 1500

C. 2000

解析：《LKJ操作手册》（上铁机〔2023〕222号）

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

解析：《技规》(普速) （铁总科技[2014]172号）

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