79. JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为14位,采样速率为( )。

121. 通电后,机车信号主机箱记录板板面上8个LED同时闪烁 ( )次用以检查LED是否正常,随后进入正常运行。

120. 机车信号记录器的数据文件记录在CF卡中形成文件时分为状态文件、 ( ) 、索引文件、实时信息文件

119. 机车信号设备目前应用的ZPW2000制式中,L4对应的低频频率为 ( ) 。

118. 由于通过线圈中的磁通量的变化,在几个线圈的端点感应出相同的电压极性,则称电压极性相同的几个线圈端点,叫做这几个线圈的 ( ) 。

117. 信号装置一般分为信号机和( )两类;铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

116. JT-C型机车信号主机板通过( )方式读取外部输入的上下行信号。

115. 在同一线路上设置两条机车信号测试环线时,其相邻间距不小于( )。

114. 机车信号测试环线使用多股铜质非铠装或非屏蔽护套电缆,芯线截面积不小于( ),额定工作电压250V以上。

113. 机车信号与列车超速防护用的直流电源电压为50V±5V、( )。

112. 安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻[切断电源],用500V兆欧表测试时:电力、内燃机车,不小于( )。