在车站内除到发线外站线使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，采用停车手信号随车移动进行防护。

单机连挂车辆， 接近被连挂车辆三车距离时，显示连结信号后再显示稍行（ ）信号。

车轴轴承箱侧档磨耗板上下重合面大于30 mm，左右侧档间隙之和在( )mm，超过标准要求的应进行增减垫调整或更换磨耗板。

车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示（ ）信息、确认行车要求的互控方式。

车机联控时，遇到多方向同频区段，司机遇到车站正在与其他列车进行车机联控时，（ ）强行插入进行联控。

车机联控时，遇到其他同频正在通报（ ）、转达调度命令等作业，应注意避让，不应强行中断他人的通话。

车钩中心水平线距轨面高度为845～890mm，且同一车辆两车钩中心水平线高差不大于10mm，排障器下平面距轨面高度为90～130mm，排障胶皮完好，撒砂管距轨面高度不低于25mm，各垂下构件距轨面高度不小于( )mm。

参与车机联控有关单位应根据实际建立（ ），明确检查考核要求。

参与车机联控的人员应经过培训，能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业（ ），严格按照标准作业。

本务司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，应安排熟悉运行区段相关情况的( )带道或组织本务司机提前看道。

《轨道作业车管理规则》自（ ）起施行，原中国铁路总公司印发的《轨道车管理规则》 (铁总运〔2016〕38号) 、《接触网作业车管理规则》 (铁总运〔2016〕28号) 、《中国铁路总公司关于修订‹轨道车管理规则›部分条款的通知》(铁总运〔2018〕39号) 同时废止。