相关题目
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。
进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。
接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位。
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光:表示进站信号机开放一个黄色灯光。
接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。
加注燃油时, 应注意防火,严禁在油箱附近及加油作业中吸烟。 需使用电( 气) 焊时, 应尽量远离油箱,清除附近的易燃易爆物品, 并准备足够的灭火器。
既有轨道平车在高速铁路上运行时可以乘坐人员。
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设脱轨表示器。
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
换向箱在使用和保养中应注意事项:应注意将差速器两端的轴承间隙调整为0.2~0.3mm,组装后各轴要求转动灵活,拨叉与槽不允许靠磨,原则上要求停车后再换向,但为了比较轻便顺利的换向,允许在车子将要停止前一瞬间进行,停车后换向操纵很费劲,须将车子微动一下再换向,换向必须到位,以保证齿轮齿长全部啮合。驱动发电机时,先让发电机怠速运转10min后才允许在额定转速下送电。
