GCT-8C探伤仪有两个37度探头探测钢轨轨腰部分。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1.5m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

下道避车时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

为满足调车作业的需要，应设通过色灯信号机。

脱轨表示器的显示方式如下：带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。

推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

推进连挂车辆时，前端必须派人领车。使用手信号调车且推送车辆较多时，应指派足够的人员中转信号。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示开车信号。

通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米。

调度命令下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与车站值班员(列车调度员)联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车。