严禁在（ ）地点卸车。

《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号 第二十六条　灵敏度调整。钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度应达到以下要求：0°探头通道：穿透法：轨底（ ）mm锥孔失波或6dB底波降低。

《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号 第二十二条　日常对探伤仪的状态质量进行考核评定。年检考评：由（ ）组织，各段实施；并由集团公司对各段通过年检的仪器进行抽检。

《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号 第二十二条　日常对探伤仪的状态质量进行考核评定。季检考评：在仪器季检后进行。由各段实施，集团公司抽检，抽检率不少于（ ）。

《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号 第二十三条 钢轨探伤仪报废按《钢轨探伤管理规则》（铁运〔2006〕200号）规定执行，并经（ ）组织鉴定后确认。

正火与退火的主要区别是（ ），因此正火后得到的组织比退火细，机械性能也有所提高。

在乙炔发生器的各受压易爆容器中，都应设置一定面积的（ ）。

在线路上焊接施工完毕后放行列车时，焊缝温度应低于（ ）。

在浇注结束以后规定时间内，将轨头与砂模之间的封箱泥清除干净，一面推瘤时影响（ ）质量。

在荷载作用下，钢轨头部产生接触应力、局部应力，此外，还有轧制过程中产生的固有应力——残余应力，以及（ ）变化产生的温度应力。

在焊接浇注结束前，任何人不得站在焊接区域内的（ ）上。