《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号 第三十四条　发现伤损钢轨后要严格按照标准进行判伤，严禁（ ），及时通知段安全生产指挥中心、线路车间和探伤车间，并填写轻伤和重伤通知单。

工务、房建专业红线包括：房建部门未按规定检测站台等（ ）限界。

工务、房建专业红线包括：防护员漏报、错报（ ）列车。

工务、房建专业红线包括：不设（ ）上道作业。

工务、电务、车务、供电、车辆等部门因作业需要设置专用通道时，由使用单位提出申请报路局主管处室和工务处批准，经与工务段及属地公安部门办理书面手续后方可设置。制作和安装由（ ）负责，费用由申请单位承担。安装完成后，应由工务段与使用单位办理竣工验收交接手续，同时签订栅栏门使用安全协议。

更换桥梁护轨，钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木为（ ）级维修项目。

更换桥梁挡砟块为（ ）级维修项目。

更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（ ）采取安全措施后，方准作业。

个别插入短轨线路的允许速度不得大于（ ）km/h。

高锰钢整铸辙叉心宽 40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分) ,60kg/m 及以上钢轨在到发线上超过（ ）时应及时更换。

高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过（ ）mm。