救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（ ）km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于50 毫米，钢轨内外侧道钉应错开80 毫米 以上。

无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分做好施工准备。

无缝线路锁定后，应立即作好位移观测标记，并观测位移。

无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。

无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。

无缝道岔不宜设在固定区。

无缝道岔必须设在伸缩区。

未发现障碍物时，要打开紧急控制箱，扳下列调和报警灯控制开关，并通知车站值班员恢复正常行车，然后锁闭紧急控制箱。

维修作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。