正线两线并行时，两线轨面高程宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。

更换钢轨时铜导线两端用夹具牢固夹持在相邻的（ ）上。

在同一地点同时更换两股钢轨时，需要连接（ ）条铜导线。

作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（ ）容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。

铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，应征得铁路运输企业同意并签订（ ）。

铁路技术设备，均须有完整和正确反映其状态的文件及（ ）等相关资料。

故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（ ）行车限制条件，并按规定设置防护。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（ ）、统一领导的原则。

基础设施实行天窗修制度，优先采用（ ）维修模式。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（ ）、（ ）标志和限高防护架。

工程施工须按照批准的（ ）要求进行，严格执行招投标和监理制度。