高速铁路在钢轨上钻孔应使用专用钻孔机具，连接线安装孔两侧应采用专用45°倒棱工具进行倒角，其深度为1～3mm。

欠过超高之和允许值[hq+hg]（mm）为（ ）时舒适度为优秀

线路动态评定标准每千米线路总扣分在51-300分应评为（）。

线路动态评定标准每千米线路总扣分在50分及以内应评为（）。

高程控制网分两级布设，第一级为（ ），第二级为轨道控制网（CPⅢ）。全线高程基准应采用国家85高程基准。

因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速( )km/h及以下。各站段须制定确保作业安全的卡控措施。

2台重型轨道车连挂运行时，中间可挂拖车( )辆(接触网作业车、重型轨道车不作动力时，可比照拖车办理)，换长轨准许挂7辆（准许在中间挂一辆重型轨道车代替一辆拖车，但该重型轨道车不得作为动车使用）。

重型轨道车重联运行时，以( )组为限，相同马力的应重车在前，不同功率的应大功率在前，制动机应全部通风，禁止异型制动机重型轨道车重联。

大型养路机械禁止通过坡度超过( )的线路。

道岔钥匙、手摇把由电务部门统一编号，统一配置，车务部门装箱并加锁，电务部门加封，存放于车站行车室，( )集中统一管理。

必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于（）℃。