应制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统的各种设备故障应急处置办法和相关应急预案，（ ）进行应急演练。

客专线道岔翼轨跟端用间隔铁分别与（ ）胶接，胶接层厚度不大于1mm。

客专线系列高速道岔的( )采用中国60kg/m钢轨制造。

钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线，其（ ）。

高速道岔具有更高的可靠性，使用时不得出现（ ）等病害。

高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为（ ）。

道岔区板式无砟轨道路基地段道床结构由（ ）等部分组成。

CRTS双块式无砟轨道桥地段曲线超高在底座上设置，底座通过梁体( )的方式与桥梁连接。

CRTS双块式无砟轨道( )地段道床板为纵向连续结构。

高速铁路钢轨伤损形式主要有( )、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。

高速铁路竖曲线（或变坡点）与（ ）均不得重叠设置。