无缝线路运营中的长轨条（ ）,说明锁定轨温增加了。

钢轨伸缩调节器按运行速度分为时速250公里高速铁路有砟轨道（兼顾货运）钢轨伸缩调节器和时速350公里高速铁路无砟轨道钢轨伸缩调节器两种型号。

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。

道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时，应进行修理或更换。

不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。

尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm时，应进行修理或更换。

短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2.5mm时，应进行修理或更换。

道岔轮缘槽测量使用塞尺合适厚度的尺片逐一反复滑塞测量。

应加强桥上及隧道口附近无缝道岔的检查和锁定，防止碎弯和爬行。

某高速场道岔岔后到发线连接曲线每5m超高最大变化不应大于15mm。

客专线道岔调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现-4～+26mm调高量。