非集中区要道还道顺序的规定还道时，扳道人员在显示道岔（ ）前，还应显示股道信号。在无编号线路上调车时，可只显示道岔开通信号。

调车色灯信号机显示一个（）灯光——不准越过该信号机调车。

调车色灯信号机显示一个（）灯光——准许越过该信号机调车

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（）应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足（）应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）应使用夜间信号。

在中间站到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得（ ）的准许方可占用。

正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经（ ）准许

中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，（ ）。

临时停留公务车线路上的道岔也应扳向（ ）。

救援列车，必须停放在（ ）上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁；