中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，（ ）。

尽头线空线送车时，距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）30m一度停车，通知司机严格控制速度，以不超过（ ）的速度运行或连挂。

尽头线取送时，停留车辆距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）近于10m时，一度停车后通知司机严格控制速度，连挂速度不超过（ ）km/h。

尽头线取送时，停留车辆距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）近于10m时，距停留车（ ）m一度停车

在超过6‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须（ ）接通软管并进行自动制动机简略试验。

瞭望距离不足200m时，应适当降低调车速度，推进运行时不准超过( )km/h。

调车作业速度的规定瞭望距离不足200m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过( )km/h

在货物线、岔线、段管线、专用铁路及区间，单机或牵引运行时，禁止在专用调车机运行( )的机车车梯及端通过台上站立

非集中区要道还道顺序的规定还道时，扳道人员在显示道岔（ ）前，还应显示股道信号。在无编号线路上调车时，可只显示道岔开通信号。

非集中区要道还道顺序的规定要道还道时，整个进路准备妥当后，由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员( )信号。

正常情况下不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用本务机车调车时，须发给司机附有“（ ）”的调车作业通知单。