通用箱扣修执行铁道行业标准《通用集装箱在铁路车站检查的技术要求》(ＴＢ/Ｔ３２０７)，特种货物箱、专用箱扣修执行其()。①装运方案；②装载方案；③技术要求；④技术标准。

()和站段应设有专人管理专用线。

在专用线内修建永久性建筑物，侵入铁路限界时，车站在征得()同意后，可停止取送车。

对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定检查()，明确内容和责任。

()应按企业使用车要求拨配状态良好的货车。

货车送到专用线后，企业应对货车()设备进行检查。

专用线装车时，应充分利用货车的载重力和容积，但不得超过货车()。

既有线上，新建、改扩建专用线，年运量超过50万吨时，其可行性研究报告报()。

既有线上，新建、改扩建专用线，年运量50万吨及以下按()有关规定办理。

修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和()工作的需要。

车站专用线货运员和()，均应经过铁路的专业培训，合格后持证上岗，并应保持人员相对稳定。