对在专用线内作业的货物、车辆、篷布等，路企双方必须制定检查()，明确内容和责任。

箱修点车站应于()内与箱修单位办理修理交接手续。

车站扣修铁路箱时，在集装箱系统操作扣修，选择修理类型，编制()标注损坏部位。

通用箱扣修执行铁道行业标准《通用集装箱在铁路车站检查的技术要求》(ＴＢ/Ｔ３２０７)，特种货物箱、专用箱扣修执行其()。①装运方案；②装载方案；③技术要求；④技术标准。

“铁路箱破损记录”分别交由()。①编制记录站存查；②责任者；③收货人；④随箱同行。

“铁路箱破损记录”作为()，由责任者在“铁路箱破损记录”上签认并负责赔偿。①责任划分；②责任认定；③赔偿依据；④赔偿标准。

“铁路箱破损记录”留存()年。

篷布绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在绳栓上的绳索呈()，绳头余尾长度100-300mm。

防护信号牌须清洁明亮(贴反光膜或刷反光漆)，规格为宽380毫米、高300毫米，四周25毫米宽()，面板厚度2毫米以上，底边距轨面900毫米。脱轨器要具备锁闭功能。

货物灭失、损坏或铁路运输设备损坏时，承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿的有效期间：为承运人交给货运记录的()起算。

铁路军事运输按照任务性质、保密要求和()，分为特殊运输、重点运输和一般运输。