列车制动机进行安定试验时，自阀施行最大有效减压（制动主管定压600kPa时为140kPa），以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。

HXD2型电力机车接地开关的主要作用是在两节电力机车连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。

HXD2型电力机车辅助电源装置ACU2夏季模式时以50Hz运行。

HXD2型电力机车安装的是真空主断路器、接地开关和避雷器组件，在每节机车车顶各装一台。

HXD2型电力机车高压电压互感器是电力机车用电压互感器，用于监测电力机车行驶过程中接触网电压，其结构可靠、安全。

HXD2型电力机车采用的是与22CB型真空主断路器配套的35KS型接地开关，用于在两节车的受电弓均降弓、主断路器均断开的状态下，将车顶高压设备和主变压器原边接地。

HXD2型电力机车每节车顶装有一台高压隔离开关，其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其它事故。高压隔离开关操作正确的是需要专业培训人员操作。

HXD2型电力机车受电弓升弓扳键信号在微机显示屏内显示是201E。

HXD2型电力机车辅助供电电路主要是用于实现从接触网受流到机车,为机车上的主变压器提供25kV/50Hz的交流电源,作为整个机车工作的动力电源。

HXD2型电力机车每个辅助变流柜中有两个控制单元模块ACU1和ACU2，每个ACU单元管理一个独立的辅助变流器装置。

HXD2型电力机车辅助电路主要由辅助变流器供电电路、三相负载电路、单相负载电路和库内动车辅助电路组成。