CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动缸的控制压力的模块是() 。

电力机车错误进入无接触网线路至少构成（）类事故。

电化区段攀爬车顶耽误列车至少构成一般B类事故。

固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）至少构成一般D类事故。

固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）至少构成一般C类事故。

固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）至少构成（）类事故。

行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上至少构成一般D类事故。

行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上至少构成一般C类事故。

行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上至少构成（）类事故。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上至少构成一般D类事故。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上至少构成一般C类事故。