46.救援完毕后摘解机车，救援机车司机断电降弓，与随车机械师办理电钥匙交接。随车机械师摘解DC600V电力连接线，动车组机车乘务员配合。（ ）

77.动力集中动车组在全制动保压状态下，（ ）分钟内不得发生自然缓解。

76.动力集中动车组拖车闸片与制动盘两侧间隙之和（ ）mm。

75.动力集中动车组同一转向架车轮直径差不大于（ ）mm。

74.动力集中动车组同一车辆车轮直径差不大于（ ）mm。

73.动力集中动车组车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（ ）。

72.差压阀的目的是防止两侧空簧产生过大的压差，所以它的开启压差为（ ）KPa

71.动力集中动车组制动装置主要形式是（ ）。

70.动力集中动车组闸片采用（ ）

69.动力集中动车组的车轮（ ）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

68.动力集中动车组制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度，每侧磨耗不大于（ ）mm。