50.车辆偏移量过大时，则有可能超过（ ），并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。

73.高低压保护继电器过压253-5V断开，240-5V复位。 （　　）

72.电动门断电后，手动开、关门力不大于150N。通电时，强制开门力不大于200N。 （　　）

71.当外温低于0℃时，应使用塞拉门电伴热。（　　）

70.塞拉门隔离锁须能顺利闭锁和解锁。闭锁时，能够屏蔽控制回路电源。（　　）

69.连接器与固定底座间密封不良不会对列车绝缘造成影响。（　　）

68.运行中某轴位轮对轴承温升报警时，可降低速度观察温度变化情况，若温度不再上升，则可维持运行；若温度继续上升，则维持到前方站停车检查确认。（　　）

67.驱动轴承温升超过80K判定为温升报警，绝对温度超过120℃判定为超温报警。（　　）

66.轴箱轴承、电机轴承（非传动端）温升超过55K判定为温升报警，绝对温度超过60℃判定为超温报警。（　　）

65.动车组在空簧用风切除后须限速120km/h运行。（　　）

64.司机通过操作强泵手柄给总风系统打风，如总风压力一直无法达到 800kPa以上，确认故障为总风管系漏泄。（　　）