65.踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部距离（ ）mm。

58.动车组运行途中，司机发现安全环路报警时，应立即通知随车机械师检查确认及故障处理。（　　）

57.动车组在所内或区间附挂回送时：附挂动车组在车站或区间连挂救援机车后，在具备动车条件后进行试验，正常时按规定开车，不正常时及时查找原因、再次试验，并按规定报告。（　　）

56.动车组在所内或区间附挂回送时：附挂动车组司机向车站值班员（列车调度员）、救援机车司机、随车机械师提出滚动试验。（　　）

55.滚动试验的规定：切除弹停制动装置的动车组附挂回送时，须进行滚动试验。未进行试验或试验未通过，不得盲目出所或开车。（ ）

54.关门车操作后，按规定提出限速运行条件，并做好关门车车厢的异音、异状及走行部温度监控，发现异常立即通知司机停车下车检查。（　　）

53.途中使用手制动机缓解时，随车机械师不须要逐辆检查确认，确保处于缓解状态。（　　）

52.在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，随车机械师在接到司机的防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机。（　　）

51.动车组运行中出现故障时，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理；需要随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择维持运行或停车等方式。（　　）

50.救援机车摘解后，在控制车一端救援时，随车机械师拆除过渡车钩，手动关闭头罩开闭机构后，恢复开闭机构折角塞门；在动力车一端进行救援时，随车机械师手动关闭头罩开闭机构。（ ）

49.救援完毕后摘解机车，随车机械师摘解风管，动车组机车乘务员配合。救援机车乘务员将救援机车车钩置于开锁位。（ ）