在线绝缘检测装置包含：DC600V单车绝缘检测装置、( )车列绝缘检测装置、DC110V车列漏电检测装置、AC380V单车漏电检测装置及DC48V漏电检测装置，实时监测列车漏电情况，漏电值超限时进行报警或保护。

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆。

始发的旅客列车不得有制动关门车。

列车运行图是列车在各区间运行和各车站停车及通过时刻的图解。

托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。

列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

调查车辆燃轴事故时须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。

全列空调客车一般不给加挂车辆供电。