TPDS:车辆运行品质轨边动态监测系统，简称TPDS。TPDS是利用设在铁路正线上的测力平台，在线诊断轮对( )缺陷、车轮失圆、车辆超偏载等运行状态不良的系统。

车辆轴温智能探测系统（以下简称THDS）须对客车轴温进行检测和热轴预报

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车尾部，辆数不得超过20辆。

采用盘型制动装置的旅客列车应按规定实施地沟检查作业：管内旅客列车每运行不超过4000km。

旅客列车原则上不准编挂货车。

时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由司机负责。

采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电。

处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。

电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针。

采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。

车辆部门的干部添乘检查客车运用工作时，应使用国铁集团或铁路局集团公司填发的客车添乘证。