微型消防站值班人员经确认发生火险的，应准确、及时启动消防设施，向微型消防站副站长报告，并第一时间直接拨打114向消防队报警，不得迟报或漏报；

因特殊情况无法完成清客的，车站应安排专人跟车防护，并取得行车调度员同意。终点站车辆清洁工作人员可跟车折返

站台每侧安全门的滑动门编号为从站台运行正方由头端墙开始向尾端墙方向依次编号.

设备集中站间跨区域进路，遵循“谁排列谁取消，谁操作谁负责”原则，由进路终端信号机所在设备集中站负责排列及取消。

当车站发现人员非法进入轨行区时，应根据实际情况立即采用激活紧急停车按钮、禁止列车进站等紧急措施并上报行车调度员。

两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的，在故障影响区域采用电话联系法。

移动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前后防护距离组成。

闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞（或准移动闭塞）、进路闭塞、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法。

行车闭塞方法分为自动站间闭塞和移动闭塞两种。

为列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车是专用列车。

调试列车是指非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。