信号机故障，设备集中站需要控制开放非设备集中站（）的，应与（）确认好开放条件。

值班站长必须迅速地安排乘客离开车站，而车站人员必须按照车站疏散路线图疏散到预设的集合地点

处理触电伤员应立即召唤救护人员，值班站长需要安排人员 做好急救人员到达前的防范措施。

怀疑事件的起因是设备或装置故障或缺陷，须立即停用或隔离有关故障设备或装置。

运营时间内，在极度紧急的情况下，如未能与行车调度员联络， 值班站长可先指引导人员经由轨道向邻站疏散后，通过手机或其它通信方式与控制中心联系，报告现场情况。

紧急情况下未在车站入口处张贴车站关闭告示时， 值班站长应指派员工把守出入口，防止有人误入

在紧急情况下，值班站长可自行决定进行疏散，然后向行车调度员报告；

接收行车调度员下达的进行清客的指示时，与行车调度 员核实列车车次号，到站时刻

着火列车进站后立即将车站线路进行封锁（按下紧急停车按钮） 如火势不能控制，应立即向行调请求站区接触网停电，并于接触网 停电后及时向值班站长通报

当确认火情危及人员生命安全时，车控室人员撤离前应 将FAS系统转为自动控制

车站失火时，应向行车调度员进行报告时应准确说明起火位置、估计起火原因、火势、影响范围、是否有人员受伤、是否影响行车安全。