车门压紧装置是通过（ ）来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。

CRH2A统型(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式。( )

对于CRH380A，为了降低滑行发生概率，使用沿着粘着曲线进行制动力控制“速度―粘着模式控制“的方法。（）

用于上传中央装置“公里数“及“停车站“数据的IC卡不用贴数据版本提示标识。( )

餐车厨房配备手提式5L水型灭火器2具，固定放置在厨房内便于取用的位置。（）

CRH380A统型动车组三相400V交流负载主要有牵引变流器冷却风机、牵引变压器冷却风机、电机冷却风机、空气压缩机、空调换气装置等。

CRH2A统型动车组测速测距模块除了进行正常的列车速度、加速度、走行距离的检测外，还具有防滑防空转功能。

动车组正常运行时，采用单弓受流，另一台备用，处于折叠状态。

动车组在进行调车作业（含解编、重联作业）时，必须关闭动车组所有侧门、窗。（）

CRH380A型动车组在升弓状态下压力表显示压力值约3.1～3.5bar。( )

CRH2A统型车采用RZKK型气动式制动夹钳以及浮动式闸片。