CRH2A统型动车组辅助制动是为了在救援低速运行时而设置的，在（）上设置。

到存车场作业的人员必须到调度室填写《存车场作业登记薄》相关内容且经过调度同意，穿带有反光条的防护服方能进入存车场区域。()

动车组转向架构架与轮对的绝缘电阻值为1000M 以上。

动车组车内压力释放阀位于司机室前舱内( )

隔离开关操作过程中监护员和操作员禁止闲谈，禁止做与作业无关的事项，遇雷电、暴雨雪等特殊天气下，可手动操作隔离开关。()

动车组上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶上。()

CRH380A统型主空气压缩机电机的电源为三相AC400V。（）

装卸作业前必须安设带有脱轨器的红色信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光），由作业工组在作业车两端各距20米外的来车方向左侧钢轨上设置防护信号。（）

CRH2型动车组司机室的设计遵循人机工程学原理。

动车组运行中的颠簸摇晃可能会引起下载车厢监控视频时连接中断，有必要扶稳下载线与电脑的连接端。( )

客室侧门（导柱式气压压紧侧拉门）检测及清洁项目中润滑油是HHS2000。( )