牵引工况下，CRH2A 型动车组受电弓将接触网 AC25kV 单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（ ）供给牵引变流器。

CRH380B 动车组的牵引单元之间通过（ ）进行信息交换。

CRH380B 型动车组安全装置 ASD 动作，将触发( )。

CRH380B 型动车组在紧急制动时，制动曲线以列车运行速度（ ）为分界点，在速度高于分界点时施加低减速度压力，在速度低于分界点时施加高减速度压力。

CRH380B 型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（ ）的三相交流电。

CRH380B 型动车组牵引变流器由四象限斩波器、DC 中间连接和一个脉宽调制逆变器组成，其中( )确保稳定的供电系统并且允许再生制动能量反馈到接触网供电系统。

CRH380B 型动车组蓄电池电压正常状态应为（ ）。

CRH380B 型动车组适用于( )的标准轨距。

CRH380B 型动车组的辅助空压机是由（ ）控制的。

CRH380B 型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（ ）。

CRH380B 型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造，轮装制动盘的直径为（ ）。