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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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判断题
)
( )链环焊接质量不高或拉力不符合规定,在使用人力制动机制动时,在拉杆承受作用力时造成人力制动机轴链折断。

答案:A

(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
( )列车运行图是行车组织的基础,也是铁路运输工作的综合计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b31-6a69-c022-e44c3222c300.html
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轮缘过薄的危害:由于尖轨的尖端处低于基本轨,轮缘垂直磨耗后,如垂直磨耗面与基本轨贴紧时,()很可能处于尖轨上方,车轮通过道岔时,易爬上尖轨,造成脱轨或轧伤尖轨的事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73af-31ef-c022-e44c3222c300.html
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跨装的货物不得直接装在车底板上,要使用货物转向架。货物转向架的上下架体能相对()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73ae-ec10-c022-e44c3222c300.html
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(),设在线路坡度的变坡点处,两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。
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( )常接触弹性旁承有间隙时调整,破损时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-aec4-c022-e44c3222c300.html
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列车运行原则上以开往()方向为上行,开出北京方向为下行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73af-46dc-c022-e44c3222c300.html
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集团公司监测站对()报警的铁路货车,须立即将报文内容用录音电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员,双方签字。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f738-41a4-d8fe-c022-e44c3222c300.html
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始发列车检查范围和质量标准:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无破损,轴端螺栓无()、丢失,前盖无丢失。
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( )遵纪守法指的是每个从业人员都要遵守纪律和法律,尤其要遵守职业纪律和与职业活动相关的法律法规。
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( )大件修:列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送站修作业场临修。
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库

( )链环焊接质量不高或拉力不符合规定,在使用人力制动机制动时,在拉杆承受作用力时造成人力制动机轴链折断。

答案:A

(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
相关题目
( )列车运行图是行车组织的基础,也是铁路运输工作的综合计划。
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轮缘过薄的危害:由于尖轨的尖端处低于基本轨,轮缘垂直磨耗后,如垂直磨耗面与基本轨贴紧时,()很可能处于尖轨上方,车轮通过道岔时,易爬上尖轨,造成脱轨或轧伤尖轨的事故。

A. 轮辋

B. 踏面

C. 轮缘底部

D. 轮缘顶点

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跨装的货物不得直接装在车底板上,要使用货物转向架。货物转向架的上下架体能相对()。

A. 移动

B. 滑动

C. 转动

D. 位移

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(),设在线路坡度的变坡点处,两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。

A. 公里标

B. 警冲标

C. 坡度标

D. 作业标

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( )常接触弹性旁承有间隙时调整,破损时更换。
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列车运行原则上以开往()方向为上行,开出北京方向为下行。

A. 上海

B. 北京

C. 广州

D. 深圳

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集团公司监测站对()报警的铁路货车,须立即将报文内容用录音电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员,双方签字。

A. 集重

B. 偏重一级

C. 偏载

D. 超载

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始发列车检查范围和质量标准:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无破损,轴端螺栓无()、丢失,前盖无丢失。

A. 松动、脱出

B. 松动、丢失

C. 折断、脱落

D. 脱出、丢失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73af-888c-c022-e44c3222c300.html
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( )遵纪守法指的是每个从业人员都要遵守纪律和法律,尤其要遵守职业纪律和与职业活动相关的法律法规。
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( )大件修:列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送站修作业场临修。
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