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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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( )钢铝合金结构的货车,目前只有C70型运煤专用敞车上使用,采用拉铆钉结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b31-7dae-c022-e44c3222c300.html
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( )爱车工作主要内容:建立爱车工作领导和组织机构,健全爱车工作制度、协调沟通渠道及监督机制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b31-8cce-c022-e44c3222c300.html
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( )旁承摩擦力过小,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨(在采用旁承支重的转向架上易发生)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-7c57-c022-e44c3222c300.html
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自重系数:指车辆自重与设计标记载重的比值。在保证( )和( )的条件下,自重系数越小越经济。

A. 强度、硬度

B. 强度、刚度

C. 使用寿命

D. 运行安全

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f738-41a4-c051-c022-e44c3222c300.html
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( )对列检使用的轨边设施进行检修作业时,必须设专人防护,不得单人作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-6c0e-c022-e44c3222c300.html
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( )狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时,要在两线外侧安全位置接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-e206-c022-e44c3222c300.html
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目前我国铁路货车(大型车、机保车除外)转向架型号主要有以下几种形式,转8AG、转8G、转Kl、转K2、转K3、转K4、()、转K7、DZ1、DZ2、DZ3转向架。

A. 转K5

B. 转K3

C. 转K6

D. 转8G

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侧架易磨耗部位有:铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔挡、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕挡的()等处。

A. 磨耗面

B. 摩擦面

C. 配合面

D. 磨耗板

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73ae-ddcf-c022-e44c3222c300.html
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( )在车辆段指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车,配备应急通信设备,并处于整备待发状态,其工具备品应保持齐全整洁,作用良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-64f3-c022-e44c3222c300.html
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滚动轴承润滑脂的功用:导出()摩擦时散出的热量。

A. 车轮部件

B. 轴承部件

C. 车轮零件

D. 轴承外圈

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B. 强度、刚度

C. 使用寿命

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目前我国铁路货车(大型车、机保车除外)转向架型号主要有以下几种形式,转8AG、转8G、转Kl、转K2、转K3、转K4、()、转K7、DZ1、DZ2、DZ3转向架。

A. 转K5

B. 转K3

C. 转K6

D. 转8G

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侧架易磨耗部位有:铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔挡、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕挡的()等处。

A. 磨耗面

B. 摩擦面

C. 配合面

D. 磨耗板

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