人工准备进路如需操作多副道岔，则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔（每副道岔准备完毕后均须向行值汇报，行值须记录、核对），然后再由远及近确认执行作业的道岔位置开通正确。（ ）

在正线车站、变电所(不含车厂)、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行不进入行车线路，但影响400V以上设备的施工作业为( )类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电的施工作业为( )类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为( )类。

在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为( )类。

以下不属于施工计划按作业地点和性质分类的是( )。

在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为( )类。

一项施工计划有多个作业面的，在施工计划未在“核销点”状态前均可加入请点 施工计划结束时间前( )，不再加入请点，如有特殊情况须经调度中心同意。

以下不属于施工计划按申报时间分为（ ）。

因分公司设备故障导致晚点，其设备车间占 （ ）责任。

涉及 30 分钟以上晚点事件，由责任车间在 ( )工作日内将初步调查结果以分析报告形式交安全管理室。