火势较小时，行动顺序原则上为：疏散周边乘客→现场扑救→视火势大小、初步判断的火灾原因、扑救成效→决定报119。（ ）

列车在区间5分钟内或列车在站台使用“备用模式”后仍无法动车时，( )有权中断故障处理并启动救援方案

列车在区间 ( ) 分钟内或列车在站台使用“备用模式”后仍无法动车时，值班主任有权中断故障处理并启动救援方案。

正线客车的故障处理总时间原则上控制在 （ ） 分钟内。

在站台区域发生故障 ( ) 分钟时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外），行调可通知故障列车司机和车站清客。

司机对客车故障的初步处理，原则上为 ( ) 分钟，司机确认无法处理或 ( ) 分钟后还无法动车时，可向 DCC 报告故障信息并提出技术支援要求，DCC 给出必要的技术支持。

在尽头线上调车时，距车挡应有 （ ）m 的安全距离。

在接近车站 ( )位置设置站名标。

在接近车站 （ ）位置分别设置接近车站预告标。

涉及接触网拆挂地线的作业，红闪灯设置在接地线外约( )米处。

红闪灯原则上设置在作业地点两端外约( )米处。