客伤事件需使用客伤备用金时，按照客伤备用金分级授权额度范围内，各层级对现场可一次性协商处置的，填写（ ）。

“共同确认”的定义是指施工负责人在请点时，与负责请点单位双方相互核对施工代码、作业内容、( )及特殊要求等要素的过程（可采用录音电话或现场核对的方式）。

“末端”定义：指( )线路尽头处。

站台门应急处置或故障修复后，应有机电专业和站台门承包商人员在现场观察（ ），确认站台门运行无异常后方可撤离现场。

整侧站台门不能关闭故障处理，如使用隔离带，防护人员将隔离带高举头顶，组织乘客上下车，其余时间，将隔离带举至约（ ）进行防护。

整侧站台门不能关闭故障处理，如使用隔离带，防护人员需站在（ ）。

滑动门故障不能关闭时，专人看护时，1人看护最多不得超过相邻（ ）档站台门。

滑动门故障不能关闭时，设置安全防护栏，每个人可监护（ ）档相邻站台门。

车站需在站台监控亭常备（ ）卷以上隔离带和（ ）个以上不导电安全防护栏。

车站使用互锁解除接发车无效时，报行调，由行调通知( )司机动车出站。

故障站台门修复后，维修人员视需要利用行车间隔或下一列车到站开门时进行( )相应侧的站台门开关试验，须经行调同意，车站和司机做好配合。