《技规》对设有加锁加封的信号设备有何规定？（《技规》第64条）

接发列车使用正线、到发线时，下列说法错误的是（ ）

接车站取消进路，影响发车站( )时，接车站必须通知发车站，得到其准许后方可取消接车进路。

进站（接车进路）信号机开放后需关闭信号、变更进路时，下列说法错误的是（ ）

取消发车进路，( )（调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下由列车调度员负责，与司机联系不上时，通过车站值班员联系）必须通知司机，得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后，方可按规定取消发车进路。

车站值班员应严格按（ ）规定时机开闭信号机。

取消发车进路时，下列规定中说法错误的是（ ）

相对方向不能同时接发车时，下列说法错误的是（ ）

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

信号操纵人员排列调车进路时应执行“( )”制度。

《行规》对行车人员交接班的规定中，下列说法错误的是( )