CTC区间逻辑检查功能人工解除单个闭塞分区失去分路时，选择要确认的闭塞分区+无车验证按钮，确认CTC反馈验证成功后， 内点击无车执行按钮；反馈执行成功后在CTC显示界面确认状态。

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车( )处理。

已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车，在运行途中司机应按规定查询列尾风压，如列尾装置恢复正常时，司机应报告（ ）车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。

司机查询不到列尾风压时，故障无法排除时，通知车站值班员转报列车调度员，请求下达“列尾装置故障调度命令”，并由列车调度员安排在列车运行（ ）更换列尾主机及电池。

接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员，通知不到时，通知列车( )停车处理。

军用人员列车，应在( )的一侧显示发车信号。

列车在运行中遇机车信号非正常不上码、掉码时，除列车运行监控记录装置按停车模式控制外，应按( )显示运行。

接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，应报告（ ），使列车在前方站停车处理。

接发列车发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（ ）进行处理。

接发列车时，接发车人员应做的要求说法错误的是（ ）。

不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔，需要扳动时，使用道岔手摇把手摇至正确位置（包括可动心轨），确认( )均处于锁闭状态，用勾锁器加锁（包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨）。