相关题目
进站信号机允许灯光故障接车时,下列程序错误的是1( )
站内临时停电故障发车时,下列程序中错误的是( )
站内临时停电故障接车时,下列程序中错误的是( )
由于轨道电路分路不良或设备故障致使列车(车列)过后,进路漏解锁,白光带不消失。此时车站值班员应确认故障区段空闲后,进行(区段单独)人工解锁。
如司机汇报邻线接触网挂有异物不能确定异物是否影响邻线行车,车站值班员向列车调度员报告,列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( )km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各500m确定。司机应注意观察接触网设备状态。根据该司机确认情况,后续处理按本线挂有异物的相关规定执行。
如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )m确定。
本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定。
货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时,车站值班员要立即通知机车乘务员前方站停车,同时报告列车调度员,由列车调度员通知( )。
接到列车异常晃车通知,工务部门未登记行车限制条件前,列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速( )km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定
接到列车异常晃车通知,工务部门未登记行车限制条件前,列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速20km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加( )m确定
