集中区推进或牵引车辆运行时，司机、调车指挥人、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中___未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

挂车超过（ ）辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）；挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“( )”；仅有1台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时，仅填“全”可不填记车号。调车作业通知单第一钩为机车附挂车辆时，要在挂车栏中注明所带车数。

（ ）空线运行以及挂走线路（尽头线除外）内（ ）时，须在记事栏内标明运行方向。

挂车超过( )辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）；挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏填“全”；仅有( )台机车作业的车站挂走线路内全部车辆超过5辆时，仅填“全”可不填记车号。调车作业通知单第一钩为机车附挂车辆时，要在挂车栏中注明所带车数。

司机缓解列车并确认达到规定的压力后，使用自阀减压( )kPa并保压( )，测定列车管贯通状态。

下列哪些情况需进行简略试验：( )。

( )、( )不准编挂关门车。

关门车不得挂于机车后部( )之内；在列车中连续连挂不得超过( )；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第( )不得连续关门。

( )、( )、( )、( )，可不挂列尾装置。

曾经发生( )火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。

企业自备机车、车辆、( )、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。