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单选题
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线___停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加(防溜枕木)补强。
单选题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与___的车辆连挂在一起,禁止单独停留。
单选题
在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,还应填写调车作业通知单,经___签字准许。
单选题
集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时,调车指挥人得到进路准备妥当的通知,并___或指派调车人员确认运行方向前端至第一架开放的调车信号机间道岔(无开放的调车信号机为所有道岔)开通正确后,方可向司机显示起动信号。单机或牵引运行时,调车指挥人还须通知司机“×道(线)开通好了”,无调车信号机折返时在用语后增加“无信折”。
单选题
集中区推进或牵引车辆运行时,司机、调车指挥人、车站值班员(信号员)三方均参加调车进路联控。其中___未参与联控时,要在查明原因后,方可开始作业。
单选题
只准许___变更调车作业计划。
单选题
复写的调车作业通知单须___传达。
单选题
单机空线运行以及挂走线路(尽头线除外)内全部车辆时,须在记事栏内标明___。
单选题
调动___的车辆,在挂车数的记事栏内划“( )”,并在“( )”内注明限制速度。
单选题
调动剧毒品车辆时,须在记事栏内注明___。
