工务人员发现水漫钢轨情况不明时必须拦扣列车。

发出由区间返回的列车,或发出挂有后部补机的列车时,应改用电话闭塞法行车。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

自动区间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应改用电话闭塞法行车。

发出由区间返回的列车,或发出挂有由后部补机的列车时,应改用电话闭塞法行车。

无单向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应改用电话闭塞法行车。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内三架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应改用电话闭塞法行车。

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经列车调度员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经值班员员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。