在停有客车的线路上禁止手推调车；

到发线满线办理接发列车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致机外停车时，不得拒绝接车。

到发线满线办理接发列车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前不能腾空接车线路不能导致机外停车时，不得拒绝接车。

在站内无空闲线路的特殊情况下确需接入不挂车的单机时，须经列车调度员的准许。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，车站值班员事先通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由的情况下，列车可不机外停车。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，车站值班员利用列车无线调度通信设备通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，接车人员再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

站内无空闲线路的特殊情况下接车前，车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机禁止移动。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车信号将列车领入站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

旅客列车在办理通勤业务和技术作业的车站临时变更通过时，列车调度员口头指示车站值班员，车站值班员预告司机。