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自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时，在确认___后，按___组织行车，接车站须确认___，向发车站通报列车到达时刻。
自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时，如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车，应通知___立即停车，确认前行列车整列到达前方站（线路所）后，逐列___，指示后列恢复运行前必须确认前列已整列到达前方站___。
自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行___，通知___，车站值班员报告列车调度员。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮___时，车站值班员必须确认___后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在（《行车设备检查登记簿》）___内登记。
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车时，反方向行车时预告用语中增加___。
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，___共同确认区间空闲。
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到___的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲。
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当___故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按___行车。
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认___。
