166.为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为( )。

20.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、()信号机。( )

19.信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )

18.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和()信号机。( )

17.信号装置一般分为信号机和()两类。( )

16.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。( )

15.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。( )

14.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设()( )。( )

13.在进站信号机外制动距离内进站方向为()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。( )

12.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设()。( )

11.轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。( )