59.货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。( )P114T484

107.和谐型电力机车每个轴有 ( )个制动盘。

106.牵引变流器输入回路过流故障,在3分钟内连续发生两次,故障将被锁定,必须切断( )控制电源,才能恢复正常。

105.为保证库内动车电源引入机车时相序正确,在每个输入接触器前设置了一个( )。

104.CCBII制动机“第四步间”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;

103.CCBII制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到( )kPa以下。

102.CCBII制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在( )s上升到280kPa,最终为300±15kPa。

101.CCBII制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至( )kPa。

100.CCBII制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至( )kPa后保持。

99.CCBII制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa。

98.CCBII制动机“第二步闸”全制位:制动缸( )s增压到360kPa。