69.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。

132.HXD3C 型电力机车主电路主要由()、主变压器、主变流器、牵引电动机等组成。

131.HXD3C 型电力机车的电气线路主要由主电路、辅助电路、( )、控制电路、制动系统控制电路和机车安全监控电路组成。

130.HXD3C型电力机车离心沉降式过滤器的优点有()、低噪音、免维修、重量轻。

129.HXD3C型电力机车机械制动采用( )。

128.HXD3C型电力机车采用顶盖夹层进风,各系统()通风冷却技术。

127.HXD3C型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组全去耦变压器,具有()、重量轻等特点。

126.HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构、二系采用高圆螺旋弹簧、整体轴箱、()等技术。

125.HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路,电气屏柜和各种辅助机组分功能( )布置在中间走廊的两侧。

124.当牵引变流器中间直流回路电压大于等于3200V时,( )保护环节动作,输入回路中的工作接触器断开。

123.当机车某一台受电弓发生故障时,可通过控制电器柜上的转换开关SA96,将其打至对应(),以切除故障受电弓。