可在天窗点外进行的维修作业，施工区段线路允许速度160km/h及以上时，严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度（ ）km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于<--NRC-->m。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即<--NRC-->发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高<--NRC-->。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示<--NRC-->手信号。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置<--NRC-->。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路<--NRC-->制度。

从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训<--NRC-->及相应资格，方可上岗。

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先<--NRC-->、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有<--NRC-->及停车信号装置。

养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的<--NRC-->装置。