昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况，主断路器线圈若（ ）后仍未减载，则DCU输出“主断分”信号，高速断路器断开。

A. A、列车外部目的地显示屏

B. B、挡风玻璃

C. C、雨刷

D. D、头尾灯、标志灯

E. E、防爬装置

A. A、车动集中看，瞭望不间断

B. B、一停二看三通过

C. C、一站二看三通过

D. D、瞭望不间断，车动集中看

A. A、施加停放制动

B. B、空调

C. C、雨刮

D. D、车载台

E. E、照明

A. A、值班员

B. B、站务员

C. C、行调

D. D、司机

A. A、报红

B. B、灰色

C. C、紧急制动

D. D、牵引封锁

A. A、看见列车头部接近车站时开始显示。

B. B、发现任何危机行车及生命安全的情况显示。

C. C、确认发车进路正确、路票填写正确交司机时显示。

D. D、进路准备妥当，接值班员指示显示时显示。

A. A、书面命令

B. B、口头指令

C. C、口头命令

D. D、抢修命令

A. A、2min

B. B、5min

C. C、10min

D. D、15min

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、35km/h

D. D、40km/h