信号系统重大故障，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定可定性为（ ）险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

根据乘务部运营信息汇报要求，突发事件发生在试车线时，由司机立即报告（ ）。

A. A、车间主任

B. B、乘务组长

C. C、行车调度员

D. D、运转值班员

现场各班组正常使用台账包含有（ ）。

A. A、培训记录本

B. B、抽问记录本

C. C、演练登记表

D. D、员工谈话记录本

昆明地铁当接触轨有异物或异物侵限时，原则上在区间由（ ）处理,若车站或司机无法处理时，由行调通知维修调度安排相关专业人员，在车站或司机的配合下进行处置。

A. A、车站

B. B、行调

C. C、司机

D. D、运转值班员

场段调车作业必须由（）名司机共同完成。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

昆明地铁6号线隧道内约200m间距，地面及高架线路约( )m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用。

A. A、100

B. B、150-200

C. C、200

D. D、300

电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（ ）。

A. A、HMI运行界面停放制动图标显示红色

B. B、HMI事件界面报停放制动不缓解

C. C、停放制动缓解灯不亮

D. D、HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

昆明地铁电客列车司机在正线驾驶列车在中间站对标时，由于速度控制不当造成列车冲标两节车，司机汇报行调，行调告知司机在该站不办理上下客作业，司机应该得到行调发布的（ ）。

A. A、书面命令

B. B、口头指令

C. C、口头命令

D. D、抢修命令

根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，未安排好交路或待乘计划，扣（ ）分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

（）司机在整个救援过程中担当调车作业指挥人的职责。

A. A、救援车

B. B、值乘

C. C、故障车

D. D、备车