12.新型货物( )、( )、( ),以及与既有同类产品在结构或性能有较大区别的装载加固材料及装置由( )组织审查通过后方可上路使用;其他新型装载加固材料及装置由集团公司负责组织审查。【出自《加规》第71条】

1、使用腰箍下压式加固货物时,每道腰箍的预紧力必须达到( )。【出自《加规》第23条】

57.使用挡木或钢挡加固时,其高度( ),与车地板之间要有足够的( )。【出自《加规》第23条】

56.敞车局部地板面承受货物重量时,如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时,应分别加在枕梁上及其内外各( )处。【出自《加规》第17条】

55.重车重心高度从钢轨面起,2000mm<H≤2 400mm,区间限速( )。【出自《加规》第15条】

54.货物突出平车车端装载,突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应( )。【出自《加规》第19条】

53.试运方案的管理要求,试运方案的连续试运期限一般不超过( )。【出自《加规》第67条】

1、货车增载规定中,国际联运的中、朝、越铁路货车( C70型系列、 C76型系列、 C80型系列货车除外 ),以标记载重量加( )为货车容许载重量。【出自《加规》附件6】

51.货车增载规定中,使用60t平车装运军运特殊货物,允许增载( )。【出自《加规》附件6】

50.卷钢使用敞车装运时,应采取有效的( )。【出自《加规》第55条】

49.一辆平车装载超长货物,游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于( ),货物突出部分的( )不得装载货物。【出自《加规》第29条】