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17.定责单位填写查复书并下达货物损失定责通知书送( )和发、到站及有关单位。【出自《损规》第30条】
16.货车发生货物被盗损失,重点查明列车车次、到达时间、( )。【出自《损规》第12条】
15.损失货物鉴定时,应按批编制( ),货物损失鉴定书应加盖处理站()或单位公章,参加人员应签字或盖章,第三方参加鉴定的,还需加盖鉴定单位的印章或附出具的( )报告。【出自《损规》第15条】
14.编制货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况,还需记明货物包装( )。【出自《损规》附件2】
13.编制火灾货运记录时应记明( )起火部位、被烧货物装载位置,车辆防火板规格及技术状态,可能造成起火的各种迹象。【出自《损规》附件2】
12.新型货物( )、( )、( ),以及与既有同类产品在结构或性能有较大区别的装载加固材料及装置由( )组织审查通过后方可上路使用;其他新型装载加固材料及装置由集团公司负责组织审查。【出自《加规》第71条】
11.使用平车装载钢板时,可( )顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用( )加固,视钢板长度不少于2道,端部采用( )加固。【出自《加规》第48条】单排或
10.集团公司应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式,尽可能采取( )装运,或积极协调托运人完善( )、( )装运。【出自《加规》第56条】
9.装载成件包装货物时,应( )。当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时,应层层压缝,( ),四周货物倾向中间,两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。【出自《加规》第21条】
8.使用铁地板长大货物车装载货物,可采用( ),焊接时应采取( )。卸车时应由卸车单位恢复( )。禁止在车辆上挖孔。【出自《加规》第26条】
